Novice

Na območju krajevne skupnosti Hrušica se je avgusta začela varnostno-tehnična nadgradnja železniškega predora Karavanke, katere naročnik je Direkcija RS za infrastrukturo. Po podpisu pogodbe in uvedbi v delo je izvajalec, avstrijsko podjetje Strabag AG, v prvem mesecu pričel s pripravo gradbišča, kar pomeni ureditev dostopa do platoja na južnem portalu na Hrušici, čiščenjem površin, odstranitvijo lope, vrtičkov in ureditev komunalnih priključkov za potrebe del v predoru. Postavljena je začasna čistilna naprava, tako da je vsa voda, ki sedaj prihaja iz predora, vodena preko nje, izpust pa je urejen v strugo obstoječega potoka (kot doslej). Na platoju, na Hrušici, si je izvajalec uredil gradbiščne provizorije (kontejnersko naselje) s komunalnimi priključki, izvedel je dodatno dostopno klančino iz obrtne cone na traso železniške proge, ki bo služila kot dostopna pot za veliko večino transportov na in iz gradbišča. Po opravljenih pripravljalnih delih so se ob delni zapori proge (dnevna, med 7.45 in 19.45) pričela dela odstranitve vozne mreže, optičnega voda, obeh tirov, zgornjega ustroja, visokotlačno čiščenje sten predora in betonskih kinet. 5. oktobra je bila vzpostavljena popolna zapora proge.
Kot pojasnjujejo na Direkciji RS za infrastrukturo, se trenutno v predoru izvaja rezkanje kamnitega oboda ali betonskega obrizga ter nove armirane ojačitve z betonskim obrizgom. Pričela so se tudi dela na objektih na južnem platoju (izkopi, nasipi za bazena požarnih in odpadnih vod ter za tehnično zgradbo). Nad portalom so ob obstoječi poti postavljene opazovalne točke za merjenje morebitnih pomikov. Na odprti progi med platojem in Železniško postajo Jesenice se je pričelo s pregledi stanja sedmih obstoječih objektov, ki so predvideni za sanacijo. Pri tem so na Direkciji zadovoljni, da dosedanje aktivnosti na gradbišču ob sodelovanju vseh deležnikov potekajo uspešno in skladno s terminskim planom.
V začetku leta 2021 bo v sklopu projekta izvedena prilagoditev signalnovarnostne naprave na Železniški postaji Jesenice, v aprilu pa bodo na območju predora izvedena še elektroenergetska in signalnovarnostna ter telekomunikacijska dela, hkrati pa tudi vozna mreža. Investicija bo končana predvidoma septembra naslednje leto.

 

Zaradi nadgradnje železniške proge Ljubljana–Kranj–Jesenice–d.m. je Direkcija RS za infrastrukturo včeraj zaprla železniško progo Kranj–Jesenice. Kot pojasnjujejo na DRSI, bo zapora trajala do 2. junija 2021. V tem času vlaki na tem odseku ne bodo vozili, za prevoz potnikov pa bo v času popolne zapore organiziran nadomestni avtobusni prevoz.

Hrušica – V prvi polovici avgusta se začenja nadgradnja železniškega predora Karavanke. Dela bodo končana predvidena septembra naslednje leto.

V torek, 24. aprila, se je s kratko slovesnostjo še uradno zaključila izgradnja krožišča na Hrušici. Direkcija RS za infrastrukturo je v sklopu investicije obstoječe nesemaforizirano križišče preuredila v krožno križišče s sredinskim otokom, obenem pa uredila tudi območje za pešce ter kolesarje in avtobusna postajališča. Izvajalec del je bilo podjetje Mapri Proasfalt, podizvajalec pa Gorenjska gradbena družba. Pogodbena vrednost gradbenih del, ki so se začela lani jeseni, je znašala več kot 600.000 evrov. Na odprtju so zbrane nagovorili jeseniški župan Tomaž Tom Mencinger, minister za infrastrukturo dr. Peter Gašperšič in evropska komisarka za promet mag. Violeta Bulc.

V prihodnjih dneh bo Direkcija RS za infrastrukturo začela z rekonstrukcijo mostu čez Savo na magistralni cesti R3 Javornik–Gorje. Izvajalec, Gorenjska gradbena družba d.d. Kranj, bo v sklopu del zamenjal dilatacije, popravil hidroizolacijo in asfalt, preplastil vozišče, uredil brežine pod objektom, popravil poškodbe na pločnikih in zamenjal ograjo.

Včeraj je v sklopu svojih rednih terenskih obiskov Občino Jesenice obiskal minister za infrastrukturo dr. Peter Gašperšič. Z županom Tomažem Tomom Mencingerjem in sodelavci so se pogovarjali o tekočih in predvidenih državnih infrastrukturnih projektih v občini.

Uporabne povezave